[璧山汽车 行业] 明明千人拥车量仅为美国的1/5，首购需要还很茂盛，但偏偏入门级车型一直走低，门庭冷清。售价贵、颐养贵、维修贵的奢华汽车销量却一路高歌，真是应了那句话：“不怕我没钱，就怕你没货”。或者，这便是对人们日益增加的美妙生涯须要的最好诠释了。

2019年1-9月乘用车累计销量1514.2万辆，同比下滑2.9%，为近十年来最低程度。不外，奢华车细分市场却独善其身，逆市同比增加17.2%，且绝对其余品牌市场，销量份额逐年一直扩大。获得这样的成就，是多方利好综配合用下的成果。与其一直下探的市场布局，品牌力营销，以及花费跟需要进级等均有很大关系。不外，毕竟是谁在为它埋单？将来市场是否连续向好？下面，让咱们用数据来层层解析。

数据阐明：本文剖析所波及到的线索数据，起源于璧山汽车大数据的购车动向数目，是指用户通过璧山汽车的网站跟App对动向车型的下单数。据测算，用户从动向下单到实际购车会有3个月摆布的延迟，因而某月的线索走势会预示将来1-3个月的市场走势。

均匀成交价：是指取该车系中，关注度最高的车款的均匀车主价钱，即均匀终端裸车价。此处车主价钱样本截取时光为2019年1月至10月。

奢华品牌营垒：一线营垒品牌包含奔跑、宝马、奥迪，简称为BBA。二线营垒品牌包含凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等。

30秒懂得全文中心不雅点：

1、奢华车市购车热度一直回升，重要销量增加奉献起源一级、二级城市。

2、中型SUV最受欢送，市占率增至23.1%，精巧小车市场正在突起。

3、奢华车价一直下探，向廉价格区域延长，挤占合资市场。

■奢华车市购车热度逐年递增 一二级城市增加最快

花费者对奢华品牌市场的关注度跟购置热忱，正在一直增添。据璧山汽车大数据显示，近多少年，各级城市花费者对购置奢华车的热忱均在敏捷上涨，其中一级跟二级城市的线索量增加最为迅猛。这样的成果，源于细分市场关注人数的一直增多，以及动向转化率的一直晋升。其中，一级城市的转化率涨势尤为凸起，与其花费跟收入、增换购需要量较高有关。总之，现在更多的花费者不再止步于宿愿清单，而是切实付诸于实际举动。

时至本日，固然同比其余品牌级别市场，关注一般本国品牌的兴致人数仍然占比最高，为50%，但自2016年起，除奢华品牌外，其余营垒的兴致人数份额均在一直降落，线索获取量方面亦是如斯。这阐明，奢华品牌正在一直下探、腐蚀中国跟一般本国品牌的市场机遇。

■一线销量不相上下 二线不断追赶

由近年来的销量走势能够看出，BBA组成的一线奢华营垒市占率始终遥遥当先，上风显明。但因为二线营垒奋力追赶，其当先的趋势正在逐步降落。此外，一线营垒三品牌间的差距也在逐步趋于持平。特殊是奔跑，及时迷途知返，在2013年景破了新北京奔跑销售公司后，彻底整改并重塑健康的厂商关联，再加上产品力过硬，销量疾速增加。

 二线营垒中，凯迪拉克异军崛起，销量疾速增加。由璧山汽车线索量数据亦可看出，凯迪拉克的兴致人数占比跟动向转化率均逐年安稳上涨，预示着将来销量也将一直走高。其中起因，除了终端折扣较低吸援用户关注外，凯迪拉克在品牌营销方面也有很大投入。不管是冠名凯迪拉克·上海音乐厅，北京凯迪拉克核心，仍是设破凯迪拉克品牌空间CADILLAC HOUSE等，投入都堪比BBA，助力其品牌价值在花费者心中占领一席之地。

 同时，凯迪拉克的在入门级车型的配置设计方面也很居心，配置丰盛且多与花费者刚需的舒服跟保险相干，令用户不用在估算跟享受之间纠结不定。而这些尽力的结果，在品牌关注量跟线索获取量方面有所表现。

■中型SUV最受欢送 精巧小车市场正在突起

市场热度的晋升，线索量的增加直接带动终端销量。近年来，奢华车销量节节攀升、逆势上扬。据上险量数据，自2016年以来，奢华品牌销量的市占率