[璧山汽车行业]  统一天的不同时段购置统一趟航班，价钱往往存在必定差别；在餐厅买酒水通常比超市贵；一次性购置多件商品，能取得更优惠的价钱；一个汽车品牌推出多少十款车型，数百个配置供花费者抉择……这些生涯中常见的景象，都是种种的“价钱轻视”。

·《汽车经济学》是什么？

《汽车经济学》用经济学视角解构与花费者关联亲密的购车行动及汽车行业的种种景象，以经济学思维看清事物实质，享受经济学的乐趣。

·价钱轻视能够增进出产、减少挥霍

价钱轻视在经济学里是个中性词，能够懂得为商家在价钱上差别看待不同的花费者。乍一听，会有种不公正的感到，但你要晓得，每个花费者对商品的需要及价钱敏感度是不同的，因而站在全社会的角度，价钱轻视既能让商家取得更多的收益，也能给花费者更多的抉择。

在商品经济社会，每个商品的定价须要斟酌本钱、需要量、供给量及利润这多少个主要因素，它们之间的关联，能够简化成下面这个模型。

咱们以苹果手机为例，其本钱价可能是3000元，官方领导价卖8000元，一个月的时光卖了10万台，这两个数据相乘得到的就是卖家的总收入8个亿，即图中的矩形区域，商家寻求的就是该面积的最大化（利润是别的一个主要指标）。

通过数学盘算可能求得面积最大时的商品成交价跟对应的成交量，但面对宏大且庞杂的市场，该如何定价，才干使得总收入到达最大，须要卖家一直地摸索与探索，价钱涨一点，花费者会少买多少？价钱降一些，花费者会多买多少，这些题目并不好答复。

此时，又引出一个新题目，商家为了寻求收入的最大化，会容许实际产量低于最大产能，这种挥霍的产能，在经济学中叫“无谓丧失”。咱们还以苹果手机为例，假设其年产能为1亿台，为了寻求收入最大化，实际出货量只有8000万台，其余2000万台的挥霍产能就是无谓丧失。这种丧失对商家乃至全部社会，都是负面的。因而，要尽可能减小跟打消无谓丧失。

价钱轻视就是很好的解决之道，出产差别化的商品（苹果一次推出一般版、Pro、Max及多种色彩的机型），对不同的人、不同的购置量，在不同的时光及不同的地点收取不同的价钱，通过价钱上的变更来增添产量跟销售总收入。

咱们回过火来看开头提到的景象：在统一时光内，机票价钱不断的稳定，就是在寻找对价钱不太敏感（价钱涨）跟对价钱绝对敏感（价钱降）的花费人群，尽可能将机票全体售出；餐厅售卖的酒水不仅是商品自身，还隐含了地位价值，通过在特别场所售卖商品实现价钱轻视，由于餐厅的酒水即便贵一些，去餐厅吃饭的人也会购置，即使跟超市一个价，也难以吸引原来去超市的人。对一次性购置更多产品的买家，给予必定的价钱优惠，也是一种价钱轻视的手腕。

放眼汽车行业，价钱轻视也是车企实现收益最大化的主要手腕。

·产品层面的价钱轻视

车企通过平台化、模块化的研发、出产方法，能够依据市场疾速地推出多款车型，每款车型又设置多种配置，构成产品矩阵来筛选跟满意不同花费需要的买家。面对密集、甚至目眩纷乱的产种类类，可能会让买家头大，然而能让商家尽可能不丢单，只有你不讨厌这个品牌，不担忧你选不到适合的产品。

『哈弗在紧凑型SUV市场的产品布局』

咱们以民众品牌为例，在一个紧凑型轿车市场，密集布局了桑塔纳(参数|询价)、捷达、宝来、朗逸、速腾、凌渡、高尔夫、嘉旅、C-TREK蔚领多款车型，每款车又有多种配置可选，针对不同的人群实现价钱轻视。抉择聚焦SUV的哈弗品牌，车型产品笼罩了从7万到27万的价钱区间，在销量最大的紧凑型SUV市场，推出了H4、H5、M6、H6、H6 Coupe、F5、F7、F7x，共8款车型，堪称不怕你没得选，就怕你不选。

『春风雪铁龙-云逸 C4 AIRCROSS 百年臻享版』

良多车企还会推出限量款、留念版等特别车型，对热衷于品牌及车型的花费者收取更高的价钱。此外，