[璧山汽车 行业]  车越来越不好卖了，新能源车尤其如斯。6月份补助退坡当前，海内新能源车市即进入了下行通道，骤然降温的市场中，多数车企都未免觉得阵阵寒意。但也有例外。在剖析11月新能源汽车销量谱（传递门）的进程中，咱们发明了特例——广汽新能源。

1、在踯躅于下行通道的新能源车市中，广汽新能源逆势而动，是独一一家在本年实现月销量持续上涨的新能源车企；
2、广汽新能源本年推出两款纯电动车型：Aion S（埃安S）(参数|询价)跟Aion LX（埃安LX），其中Aion S（埃安S）持续5个月跻身紧凑型纯电动车销量第二位；
3、GEP 2.O纯电动专属平台跟ADiGO智驾交互生态体系作为当先的平台型技巧，是广汽新能源纯电动产品的加持。

★年度销量逆市上扬

跌！跌！！跌！！！6月份补助退坡当前，海内新能源车市旋即进入下行通道，7月销量环比大跌50%、同比下跌5.73%，连续多年的高调上涨临时宣布结束。多数新能源车型单车销量深跌、11款纯电动车型批发销量归零，新能源汽车市场骤然失速。 

然而，广汽新能源本年的销量始终坚持了同比正增加，尤其是下半年补助退坡当前，是鲜有的月销量连续攀升、持续同比正增加的新能源车企，而同期全部新能源乘用车市场呈现了持续五个月的同比负增加。

依据乘联会颁布的数据，本年1-11月，广汽新能源旗下新能源乘用车累计销售34510辆，同比增加103.7%。从月度走势看，并不受补助下协调车市下行的影响，而是一路走高，11月跻身车企排行榜第五。在本年的市场局势下，获得这样的成就，实属不易。

成破两年多的广汽新能源目前有4款新能源车型在售，上半年，以插电式混杂能源车型传祺GS4新能源跟纯电动车型传祺GE3为销量支持。下半年以来，三款纯电动车型成为主力担负，分辨是紧凑型轿车Aion S（埃安S）、小型SUV传祺GE3跟中型SUV车型Aion LX（埃安LX）。目前Aion S（埃安S）在销量构造中占主体，有69%之重，传祺GE3占19%，Aion LX（埃安LX）上市开售仅两个月，目前的量还比拟有限。

鄙人半年极度不景气的新能源车市中，面对对新能源汽车越来越有研讨、越来越抉剔的花费者，广汽新能源仅凭两三款车，实现了逆市上扬，怎么做到的呢？

★Aion家族登场

Aion家族是海内纯电动市场上的新生，既为新生，便有最新。 

Aion S（埃安S）基于广汽新能源纯电动专属平台GEP（Gac Electric Platform）2.0打造，搭载高保险性、高能量密度的三元锂电池，实现了综合续驶里程510km，是海内首款冲破这一里程的纯电动车型。此外，Aion S（埃安S）还搭载了广汽新能源自主研发的ADiGO（智驾互联）生态体系，是海内第一个实现量产交付L2级主动驾驶帮助体系的纯电动车型，集成了20多项智能驾驶帮助功效。

Aion S（埃安S）起售价17万元，攻破了中国品牌车15万元的售价天花板魔咒。4月底开端发售，上市第三个月，便以3406辆、环比69%的增幅销量跻身纯电动紧凑型轿车细分市场第二，且始终坚持至今，胜利实现六连涨，而7月份，恰是绝大多数新能源车型销量下跌的出发点。Aion S（埃安S）上市七个月累计销售23666辆，累计排在紧凑型轿车细分市场第五名，在一级城市市场的销售比重占到63%。

Aion家族的另一款车型是Aion LX（埃安LX），本年10月17日发布上市，同样是基于GEP 2.0平台打造并搭载了ADiGO体系。该车定位中型SUV，选用宁德时期的NCM811三元锂电池，高续航版车型电池组收留量93kWh、能量密度180Wh/kg，综合续驶里程到达650km；智能化方面，采取支撑5G技巧的以太网整车架构，具备适应ADAS、影音娱乐、汽车网联化等所须要的带宽，并支撑更多数据总线需要，明年Aion LX（埃安LX）将推出搭载L3级主动驾驶帮助体系的款型。Aion LX（埃安LX）补助后售价25万元起，顶配车型裸车价35万，假如加上选装配置，价钱将冲击40万。

如斯