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浏览次数： 时间：2019-06-27 18:06
● 6-9万元：民众廉价轿车线索量大增，哈弗M6回升迅猛
『民众捷达』
6-9万元价钱区间的轿车跟SUV销售线索排名，在之前多少个月均差别不大，而在9月却产生了激烈的变更。轿车方面，捷达领衔的多少款民众品牌廉价轿车热度持续爬升，其中捷达销售线索量从8月的7.64%上涨至9月的15.34%，潜伏购车用户最感兴致的车型为2017款1.4L手动时尚型。
『哈弗M6』
SUV车型中表示凸起的是哈弗M6，得益于哈弗近两个月的拼单促销策略，哈弗M6从销售线索量跟实际销量两方面均实现了翻倍的增加，9月的销售线索量为4.47%（仅次于宝骏510），7-9月销量分辨为2461、4128、6527辆，预计在10月这款车的销量还有持续上涨的空间。此外，优惠幅度稍低的哈弗H2s销售线索量也有必定增加，但涨幅不显明。
● 9-12万元：轿车属于民众，SUV属于哈弗
『哈弗H6』
从数据上看，9-12万元与6-9万元价区一样是民众跟哈弗的秀场，民众主导轿车市场，而哈弗主导SUV市场，犹如在伤口上撒盐般持续抢夺其余品牌所剩无多少的市场份额。其中捷达、宝来、桑塔纳、Polo、朗逸五款车型霸屏轿车榜单；哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H4则瓜分了大局部SUV市场销售线索量。须要留神的是，8月30日上市的吉祥全新紧凑型轿车缤瑞9月的销售线索量仅次于英朗跟名爵6，并且超过了思域跟帝豪GL，斟酌到新车效应，预计10月份其热度还有望持续回升。
● 12-15万元：日系车型的销售线索量更持重
『民众宝来(参数|询价)』
自12万元价区起，日系品牌的影响力开端浮现。轿车榜单前十名中，有六款车型的热度均有所降落，其中位居榜首的朗逸销售线索量降落了约2个百分点；而思域、卡罗拉的销售线索量占比却趋于稳固，甚至有小幅晋升；捷达的高配车型与全新宝来一起则是支持起整体热度涨势的中坚力气，这与咱们此前所预判的，新宝来在2018年下半年销量有望节节攀升的论断相符。
『本田XR-V』
本田XR-V、缤智双子星如同小型SUV市场中的定海神针，在不景气的市场环境中依然坚持着不卑不亢的热度；广汽传祺GS4、荣威RX5、哈弗H6这三款中国品牌畅销车的热度同样稳固。这阐明，大幅优惠办法确切可能提振销量，口碑持重的产品同样能得到大局部花费者的信任。
● 15-20万元：本田CR-V逐步恢复元气
在这个价区的轿车市场中，美系车彻底离别了榜单前十名，别克君威跟威朗被奥迪A3跟日产天籁取而代之，其余多少款车型的排名变更不大。天籁可能进榜是因为在售车型已处于产品末期，新一代车型会在年底推出，大幅优惠清仓是必定抉择。
『本田CR-V』
在SUV市场，热度前五名均为日系品牌SUV，其中本田CR-V逐步恢复元气，销售线索量不再有大幅起落。此外，10月11日2019款本田CR-V已上市销售，针对局部车型的配置进行了进级，全景天窗成为了标配名目，而锐·混动系列除局部车型配置有进级外，还增添了顶配四驱车型，预计这款车在10月的销售线索量还会有必定上浮空间。
● 20-30万元：雅阁、奇骏线索量增加敏捷
『本田雅阁』
8月底第十代雅阁锐·混动上市，使换代后的雅阁在9月销售线索量终于有了大踏步的晋升，混动版车型领有更好的燃油经济性、更强的能源参数，使人们回想起了雅阁这款老牌中型车的利益。特殊是与直接竞品凯美瑞混动版对照，雅阁锐·混动的配置更丰盛，车身尺寸稍逊一筹，因而也难怪它可能带动全部雅阁车型的销售线索量上涨。
『日产奇骏』
对20-30万元的SUV而言，缺乏的往往是“鲶鱼效应”。例如2019款奇骏上市后，奇骏的整体热度猛然上涨，给同级别竞争对手一个下马威，9月排名迎来了大调剂。新款奇骏增添了春风日产最新的“智行+”车接洽统，能够实现语音把持、导航、车辆定位、远程监测、车辆状况查问、车载Wi-Fi热门等利用；保险配置上增添了CTA倒车车侧预警体系、BSW变道盲区预警体系、智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等，使奇骏霎时摘掉日系车配置老旧的帽子。值得一提的是，10月底一汽-民众探岳行将登场，信任还会使这个价区内的SUV热度有新的一轮排序。
● 30-50万元：奥迪凭借优惠扩展上风
『奥迪A4L；奥迪A6L』
既然时光已经到了下半年，作为奢华品牌德系三强BBA来说，年底冲量的义务越早抓起来越好。奥迪凭借奥迪A6L跟奥迪A4L两款车型在30-50万元价区内叱咤风波，二者9月的销售线索量进步了1-2%摆布，彻底将宝马、奔跑打压下去，究其起因，仍是大幅优惠最能阐明题目。别的，新雷克萨斯ES持续步步为营，销售线索坚持每月回升一点点的步调。
● 50-100万元：关税政策影响仍在
『丰田普拉多』
奥迪A6L的中高配车型在50万以上价区内依然很有上风，而丰田普拉多则盘踞着50-100万SUV热度榜首之位，二者的销售线索量较上月均有不同水平的上涨，可见短期内其销量还有晋升的余地。除此之外，奥迪A6 allroad、雷克萨斯RX、日产途乐等入口车型收到关税政策的影响，也在9月迎来了一波关注。
● 100万元以上：换代新车型热度广泛回落
『丰田兰德酷路泽』
100万以上轿车市场，全新奥迪A8的热度持续降落，由上市初期的12.15%降落至9月的1.83%；而捷豹XJ的销售线索量回升显明，挤掉宝马7系新能源车型进入榜单。SUV市场中，全新奔跑G级跟奔跑G级AMG车型的热度也有所回落，分辨降落至8.54%跟2.79%；值得关注的是丰田兰德酷路泽，其4.6L主动VX-R销售线索量大幅增加，有可能是受到2019年起行将履行的“国六”排放尺度以及现款车型陆续停产、车源缓和的影响。
● MPV：海外品牌MPV抗压性更强
『宝骏730』
9月MPV市场销售线索量同样是广泛降落的局势，宝骏730在市场环境恶化时反而坚持了坚强的竞争力，盘踞榜首，相较8月线索量降落了0.86%；而热点车型比亚迪宋MAX的销售线索量降落了1.21%，因而排名滑落至第二名；海外品牌MPV车型的线索量绝对来说更稳固，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅、丰田埃尔法热度微增，预计对销量影响不显明。
● 全文总结：
正如前文所述，本年9-10月份汽车市场销量可能会让汽车厂商大喜过望，不仅没能起到年底冲量的作用反而事与愿违。从10月12日中国汽车产业协会颁布的9月乘用车销量来看，乘用车出产202.48万辆，环比增加18.74%，同比降落11.86%；销售206.05万辆，环比增加15.12%，同比降落12.04%，象征着本年年底局部车企或调剂销量目的才有可能“实现”本年的产销义务。另据外媒路透社新闻：中国汽车流畅协会上月已向政府提交文件，提议将2.0L及以下排量车型的车辆购买税减半至5%，这对近期盘算购车的花费者来说委曲算是个好新闻吧。（文/璧山汽车 张晓丹）
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