用车本钱，燃油用度多少乎是每位车主最大的开销，本田品牌车型燃油用度占总用车本钱的比例均匀为61%，略低于日产品牌（63.9%），近期海内油价频繁上涨，信任车主们也有诸多埋怨。其中，搭载1.8L天然吸气动员机的本田XR-V燃油用度占比最高，为65%；飞度的燃油用度占比最低，为60.6%。税险用度也是大头，这多少款车三年的税险用度均超过了万元。考核颐养用度，上述5款车型的本钱在0.56-0.93万元之间，绝对来说比拟省钱。

☆ 燃油用度单项简析

参考璧山汽车大数据，针对以上三点逐个剖析。因为5款车型的动员机排量与功率不同，在同时增加92号汽油时，奥德赛凭借着2.4L天然吸气动员机到达了燃油用度支出的最高点4.27万元，比拟之下搭载1.5L动员机的飞度燃油用度支出起码，仅为2.80万元，同时飞度也是其中最省油的车型，综合油耗为6.3L/100km。能够说本田旗下主流车型的燃油经济性在同级别车型中表示杰出。

联合工信部颁布的油耗数据，车主在用车时的实在油耗比拟官方颁布的油耗总会有些“出入”，本田品牌的差别幅度（增幅）为18.9%-42.6%。以热点车型思域为例，用户口碑均匀油耗为7.7L/100km，比工信部颁布的油耗5.4L/100km高出42.6%。从数据散布来看，大局部车主的油耗都集中在6-8L/100km之间。用户实在数据与工信部数据不同，重要起因是因为宽大车主的用车环境不同，实在路况往往更加庞杂，因而咱们倡议读者在估算油耗本钱时，更多参考璧山汽车口碑中车主上传的均匀油耗值。

☆ 颐养用度单项简析

颐养用度方面，跟大局部厂商一样本田车型首保免费（5000km/6个月）。整体来看，除了奥德赛三年颐养本钱超过9000元，其余多少款车型的破费都是7000元摆布。依照官方颐养手册的倡议，本田动员机直喷供油技巧请求颐养时应用燃油增加剂，本田XR-V的1.8升动员机为多点电喷供油方法，所以无需该名目，价钱也相应偏低。而飞度火花塞、汽油滤清器的调换周期均为4万公里，其余车系为8-10万公里不等调换，倡议每行驶4-6万公里检讨一次。与其余竞品比拟，本田旗下车型的颐养用度略高于日产，但显明低于别克品牌，比拟于一些主流中国品牌来说，其颐养用度也要低出不少。

☆ 税险用度单项简析

家喻户晓，车辆的售价跟排量是影响税险用度的重要因素，因而在税险用度方面，本田旗下主流车型的售价跟排量相差较大，税险差别也较大。其中，飞度的用度最低，三年总破费为1.26万，奥德赛最高为1.95万。此外，购车装潢费、年检费、维修费等不断定性的收费名目，不在本讲演探讨范畴内。

● 总结：
◆ 每公里用车本钱是多少？

综合本文的所有数据，咱们以3年行驶6万公里盘算单车的每公里本钱，在不斟酌折旧费的情形下，飞度的每公里本钱最低为0.77元/公里，奥德赛的用车本钱较高，为1.17元/公里，其余三款车型也不高于1元/公里。

◆ 本田品牌的贬值率以及折旧费

通过二手车之家供给的大数据能够看到，这五款车3年均匀贬值率在33%摆布，并且五款车型之间相差不大，其中思域跟本田XR-V的贬值率均为31.7%，略优于其余三款车型。而车价越高的车型，折损用度也越多，奥德赛的3年折损用度濒临10万元。

最后须要阐明的是，无论车主是否将车辆卖出，折旧费是客不雅存在的，并且当咱们将折旧费与用车用度合并来看时，折旧费的比例是要显明高于用车用度的。而这也依据车辆的价钱跟级别有着显明的差别，其中飞度的折旧费占比为39.8%，而奥德赛的折旧费占比则到达了57.6%。

● 最后说两句：

通过本文，咱们能够懂得到本田旗下品牌畅销车型的应用本钱情形，并对五款车型三年后的二手车价钱进行了猜测。作为合资品牌旗下的产品，这五款车的应用本钱并不算特殊高，每公里用车的本钱均在1元钱高低（0.77-1.17元），甚至要比哈弗、吉祥等中国品牌车型更划算。详细到燃油、颐养跟税险用度来看