[璧山汽车消息]  前两期讲演咱们为大家剖析了奢华品牌宝马、中国品牌吉祥旗下车型的三年应用本钱情形，毋庸置疑，越贵的车拥车期内开销越大，但售价低廉的车应用本钱也不必定就划算，汽车确切是一件货真价实的耗费品。因而买车前除了对照车价跟优惠外，将后续的应用本钱（包含燃油费、颐养费、税险费、折旧费等）斟酌进去也是非常有必要的。本期文章咱们将为大家带来合资品牌中主打经济性的丰田汽车，看看丰田品牌旗下车型三年的应用本钱会是多少。下面就让咱们依靠璧山汽车大数据为大家进行解读跟预估吧！

● 什么是“三年应用本钱”？

《三年应用本钱讲演》能够通过璧山汽车大数据猜测用户在车辆应用时的重要本钱支出，其将为用户在选购车辆时供给参考。

车辆应用本钱概念：除了包含用户在应用时对燃油、税、保险、颐养等名目所支付的“看得见的用度”外，车辆应用本钱还纳入了“看不见的本钱”，如折旧用度。（就比方你10万元买了一辆车，应用三年后二手车行情定位在6万元，这旁边的4万元便是你看不见的折旧用度）因而，三年应用本钱就是将用户购车后三年内“看得见”与“看不见”的本钱相叠加盘算出的总花销。

本文将以三年为期，论述丰田品牌旗下5款车型在此期间各项用度支出额度及占比，帮助你更具体的懂得丰田品牌热点车型的应用本钱，提前为购车后三年内所需资金做出估算计划。

● 相干疑难解答

在前两期应用本钱讲演文章颁发后，网友们都对此发生了热闹的探讨，并对其中的一些用度发生了一些疑难。在本篇文章正式开端之前，再给大家简略的先容一下：

折旧用度：这里所说的折旧用度是新车裸车价与到必定期限后市场上该车价值的差值，而非裸车价的反复盘算。这里咱们拔取的是三年时光后转手丧失的本金，而假如开到报废，那么你的应用本钱就是裸车价跟燃油费、颐养费以及税险费等总跟。咱们感到一辆新车购置应用后，不论卖不卖，购车款都是已经破费的，谈折旧是说卖车时还能回收车的多少残余价值。

里程用度：这里咱们都采取的是以每年2万公里里程作为参考，这个别与厂商的参考尺度也坚持一致。依据二手车之家大数据显示，从目前市场上二手车的均匀里程来看，不同级别车辆均匀每年里程大抵在1.2-1.8万公里。

颐养用度：这里咱们所取用的都是车辆在4S店进行惯例颐养后发生的用度，一方面这种信息公然透明，另一方面4S店惯例颐养也是宽大花费者抉择最多的颐养道路，便于宽大车主参考。

● 丰田5款车型三年应用本钱形成

◆ 三年应用本钱概述

车辆应用本钱包括车辆折旧用度、燃油用度、税险用度跟颐养用度，其中折旧费占了丰田主流车型应用本钱的大局部，占比为46%；其次燃油用度跟税险用度占比分辨为31%跟19%；颐养用度仅占4%。对照宝马品牌跟吉祥品牌，丰田品牌在税险跟颐养用度方面的占比绝对要低一些。别的咱们能从上图中发明，丰田品牌主流车型三年应用本钱约占裸车价的57%，相称于又买了“半辆车”。

依据上图，丰田品牌主流车型的应用本钱与裸车价基础浮现正相干关联。详细到咱们拔取的5款车型来看，卡罗拉跟普拉多的三年应用本钱分列最低跟最高，分辨为7.89万元跟20.44万元，月均本钱分辨为2192元跟5678元，斟酌到二者之间相差五倍的裸车价，其颐养用度的差距反倒不那么迥异。此外，跟着裸车价的抬升，丰田车型应用本钱占裸车价的比例在逐渐降落，这与零部件通用率高、颐养维修工时费程度平衡等因素不无关联。

通过数据图表进一步来看，丰田品牌日常颐养用度占比绝对其余品牌确切较低，这与上文中得出的论断一致。别的三年应用本钱中的折旧用度仍旧是每一款车的相对“大头”，其中普拉多三年的折旧用度占比最高，到达了48.9%，而折旧用度占比最低的卡罗拉也到达了39.4%。燃油用度是这5款车型的第二大应用本钱，燃油用度占比最