[璧山汽车 消息]  初春三月，大天然已活力盎然，而海内车市也像气温一样，乱中有升、逐渐回暖。在2月份销量猛降的浸礼之后，国度又出台了4月1日起下降商品增值税的政策，一时光各大车企纷纭宣告提前实行让利，用调价、优惠等手腕实行促销。那么这样做的成果如何呢？依据璧山汽车3月销售线索数据显示，9万元以下、12-15万元、30万元以上价区的热度有所晋升，而其它价区中，日系品牌的跌幅势头要弱于民众。中国品牌方面，宝骏在笼罩的各个价区都较上月有所增加，而吉祥、哈弗在9-12万元区间篡夺了不少来自卑众的份额……好了，剧透够多了，接下来就让咱们一起具体地看一看，2019年3月份销售线索大数据的更多看点吧！

文中的“购车热度”指在相应范畴的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页阅读数据，是用户通过璧山汽车的电话体系等，构成动向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车比来的一个权衡指标，对市场走势存在主要的参考、预判价值，从线索到订单会有多少周或多少月的延迟，如2019年3月的线索数据，除在当月被花费，局部会延迟到2019年4-5月。

● 疾速懂得本文重点：

1、品牌层面，民众/哈弗热度下滑显明；
2、6万元以下市场，主动离合版使五菱宏光S3(参数|询价)热度暴增；
3、捷达/桑塔纳连续遇冷，新速腾中低配车型更受潜伏花费者关注；
4、30-50万元价钱区间内，奢华品牌代表宝马X3超出民众途昂荣登榜首；
5、MPV市场新面孔：吉祥嘉际入榜，宝骏730临时当先比亚迪宋MAX。

● 整体走势：热度向两极价位分化，12-15万坚持持续增加

从大数据来看，3月各价区销售线索量与2月的势头比拟有着较大的出入。首先，9万元以下区间是中国品牌的主要阵地，透过价钱区间来看，这一价区的线索量在3月份迎来了回暖，预示着相应车型的销量有望逆转颓势；12-15万元区间则以中国品牌紧凑型车/紧凑型SUV/MPV，以及海外品牌国产紧凑型车/小型SUV为主，连月的线索量占比进步，也表白这一主要价区的车型即使在车市寒冬里也仍是非常坚挺的，是大局部花费者购车的首选价位区间；30-50万元是另一个线索量连月上涨的价区，这一价位囊括了海外品牌中型车（SUV）/中大型车（SUV）/MPV，以及小局部中国品牌高端车型。此外50-100万元、100万元以上以豪车为主的价区，也存在着线索量显明增添的景象。

● 品牌层面：民众/哈弗热度下滑显明，亚洲龙上市带动丰田升温

3月，固然民众品牌依然把控着6-30万元里五个小价位区间的热度榜首，但对照2月不难发明，民众仅在6-9万元有着线索量上涨，而别的四个价位区间的线索份额都有着不同水平的下滑，其中15-20万元下滑近4%。除整体线索量下降的因素外，民众的线索份额在不同价区内分辨转嫁给了吉祥、丰田、奔跑等品牌。对民众而言，近期多款新车型的投放仿佛没能帮它抵抗住前来瓜分份额的众多对手。

『刚上市未几的2019款哈弗H7』

对哈弗品牌来说，6-15万元区间里全面的线索量下滑，表白哈弗的产品线正在面临挑衅。固然半年前新上市的哈弗F7表示可圈可点，近期有2019款H7/H7L的加持，但依然难敌线索量下滑的势头。对照2月数据，咱们仿佛不太轻易找到抢走哈弗线索量份额的“首恶”，只能说除了大盘整体走低之外，各个品牌都多多少少通过新产品投放跟优惠力度加大的方法瓜分了哈弗的蛋糕，而同样的情形也产生在WEY品牌身上。对哈弗跟WEY来说，下降旗下产品的同质化堪称是重中之重。

● 6万元以下：宝骏310连续“无解”；主动离合版使五菱宏光S3热度暴增

『2019款宝骏310已经于4月初上市』

3月，小型车市场线索量占比回暖，而宝骏310的线索量比拟2月也有显明增加。与宝骏310的增加构成反差的是线索量小幅下滑的第二名古代瑞纳跟第三名比亚迪F3。不外整体来看，6万元以下区间的排名比拟2月不显明的变更，榜单