[璧山汽车消息]  话说，商场如疆场、车市乃江湖。中国汽车市场经由数十年发展，现在已成为寰宇第一大单一市场。欧美日韩，各路英雄络绎不绝，用尽浑身解数，只为赢得华夏万亿主顾青眼相加；中国品牌也群雄并起、各显其能，与本国品牌一争高低。一时光，刀光剑影、血雨腥风，演出了一场场出色大戏。江湖上永远不缺少轶事奇闻，各大媒体也多有报道点评。璧山汽车作为江湖上最大的汽车情报驿站，各路车界大咖、车主驭手云集，天然是有着最全面的大数据资源。通过大数据，璧山汽车不仅能够为列位看官供给更好的办事，也能够藉由数据剖析来解读车市、监测舆情、推演走势，甚至能够猜测将来的销量、卦卜车坛好汉吉凶。

盘古挥斥破鸿蒙，混沌离析分浊清。
逼格数据蕴玄意，砖家解读化有形。

岁在丁酉，冬临初九，恰是年初清点的时候，让咱们通过大数据往返顾2017年的汽车江湖。

● 壹 · 江湖
适风雨未起时砌扉户，于波涛不兴处涌暗潮

且说中外各路英雄云集，江湖上天然是风起云涌，2016年中国乘用车终端销量到达2273万辆，同比增加20.3%。2016年12月的单月销量也发明了历史，到达了前所未有的318万辆。或者是2016年遇上了一头一尾两个春节前购车顶峰、提前透支了2017年的局部销量，甚至于2017年的车市整体表示平平。固然2017年全年的产销数据与终端销量尚未发布，但璧山汽车早已通过大数据猜测在先：2017年中国乘用车的全年初端销量为2310万辆，较2016年微增1.6%。生意兴旺时，天然是兄弟们一起大口吃肉、大碗饮酒，但碰到不景气的年头，大家固然名义跟气，但也暗地里各自较劲。所以销量增加放缓的背地并不是真的惊涛骇浪，相反，越是增加乏力的时代，竞争反而越剧烈。假如说2016年中国车市的表示是风起云涌，那么2017年则是波涛不惊之下的暗潮涌动。

家用轿退守三舍之外，跨界车分得半壁河山

在全部汽车江湖生意不景气的情形下，手握估算资金的主顾们留神力都集中到了SUV市场。在此消彼长中，被SUV抢走的是轿车的市场份额：眼见着河对岸人声鼎沸，这边厢却车水马龙。从璧山汽车销售线索人数比例的走势看，至2017年11月，SUV的整体销售线索人数已经濒临轿车，超出轿车为期不远。

群雄逐鹿中级风波起，诸侯争霸高端战火急

经由这么多年的发展，以及诸位好汉英雄尽力而为的现身说法，盘算买车的主顾们愈发的成熟精明，即便不懂个中精妙，也能看懂大略套路了。再加上主顾们荷包里的银子越来越殷实，买车的口味天然是越来越高。水涨船高，江湖里的竞争也就越来越走向高等别跟高端市场了。

表现在用户的销售线索上，就是价钱散布逐步向中高价位倾斜。从2017年各价钱区间的销售线索散布看，与2016年比拟，15万元以上价钱区间的占比显明晋升。绝对的，15万元以下价钱区间的线索量下降，尤其是6-9万元的价钱区间，降落敏捷。

从级别看，市场的热门也在逐渐回升。轿车中，初级别轿车市场在萎缩；而对热度最高的SUV而言，竞争最为剧烈的市场已经是中型SUV市场。自本田冠道上市后，其余品牌陆续跟进：民众途不雅L、本田UR-V、雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、美丽5008……新上市中型SUV与尺寸一直加大的紧凑型SUV穿插竞争，底本冷僻的中型SUV市场霎时热烈起来。甚至在中大型SUV市场，也开端展示新的气象：民众途昂上市后，“大七座SUV”开端成为市场新的关注热门。

申明鹊起不惜周到献，琼浆飘香亦忧巷弄深

我天朝泱泱，人口众多，跟着经济的发展，对车辆的需要量也是日益增大。不外一、二线城市人口趋于饱跟，“大城市病”日益凸显，交通拥挤则是中心症状之一。于是各大城市衙门发布告示，行车辆限行、牌照限发之令。一时光各大门派哀鸿遍野，其派驻一、二线城市的分号也开端门庭冷清，生意大不如前。不外失之东隅，收之桑榆，初级别城市及乡村市场