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浏览次数： 时间：2019-06-27 18:06
● 6万元以下：东南A5翼舞热度降落，比亚迪元进入前十
『东南A5翼舞』
2018年广州车展期间上市的全新紧凑型车东南A5翼舞在上市三个月后，热度逐步降落，1月销售线索量从去年12月的2.73%下滑至1.99%，将来会不会持续呈现在前十名内，一方面取决于是否抵御住竞争对手施加的外界压力，另一方面也取决于本身的销售策略等。不外东南A5翼舞国六版本已蓄势待发，可见其掠夺小型车市场的信心。别的吉祥前景、起亚焕驰等也非轻易之辈，其销售线索量的上涨正在对曾经大热的宝骏310系列形成要挟。在SUV榜单中，比亚迪元挤占了瑞虎3的席位进入前十，依据咱们1月5日的小型SUV降价排行考察，比亚迪元在北京地域最高折扣可到7.8折，对一款定价并不高的小型SUV而言，其优惠办法确切很有吸引力。
● 6-9万元：宝骏510热度下滑已显明反应在终端销量层面
『荣威i5』
本年1月，6-9万元价区捷达的销售线索量再度上涨。自2018年夏季开端，捷达的热度始终处于高位，并且也实现了不错的销量成就，2018年全年总销量为327688辆，在轿车市场仅次于朗逸、轩逸、卡罗拉。作为一款入门紧凑型车，较低的价位跟长年较高的优惠程度使捷达领有很高的性价比。除此之外，荣威i5上市至今，也在热度榜单中保持了稳固的排名，1月达成销量20000+辆，将来有望成为荣威旗下的销量担负。
『宝骏510』
SUV市场中，捷途X70、长安CS35 PLUS基础稳固在各自的排名程度，哈弗M6的销售线索量进一步走高；与之构成反差的是宝骏510的销售线索量再度下滑，宝骏的式微已经开端表现在终极销量排名方面，1月宝骏510共销售2.09万辆，排名中汽协SUV销量榜第三，不迭第一名哈弗H6的一半（4.50万辆），与第二名吉祥博越也有必定差距（2.75万辆）。
● 9-12万元：以菲斯塔为代表的活动型轿车将更受欢送
『古代菲斯塔』
捷达中高配车型在9-12万元价区内同样领有较高的销售线索量。2018年11月19日，2019款捷达幻想版车型上市，针对配置进行了全面优化，尤其是高配车型还配齐了ESP电子稳固体系、定速巡航、带有防夹功效的电动天窗、车载蓝牙等，让花费者下单更心悦诚服。与此同时，有关现款捷达停产、成破独破“捷达”品牌的新闻甚嚣尘上，也是促使在售捷达热销的外部因素。另一款值得留神的车型是北京古代菲斯塔，固然其在12月被短暂的挤出榜单，但1月份它再度击败丰田卡罗拉低配车型排名热度榜第九。活动化的造型是这款车的一大亮点，目前越来越多的新车型、换代车型乐意采取倾向活动的设计语言，更轻易赢得年青花费者的关注。SUV方面，哈弗H6的热度稍有回暖，已从2018年12月的5.83%上涨至6.46%。而吉祥缤越、奔跑T77等入榜时光不长的车型在本月也有必定的晋升。
● 12-15万元：朗逸中高配车型销售线索量居高不下
『民众朗逸(参数|询价)』
从9-12万元价区的线索量能够看到，受配置跟能源的影响，朗逸低配车型热度不高，但在12-15万元价区，换代后的朗逸中高配车型仍然盘踞着头把交椅。自菲斯塔入榜后，民众高尔夫、C-TREK蔚领轮流处于榜单边沿，可见只有本身本质过硬，民众在紧凑型车市场的周密布局也不是颠扑不破。这个价区的SUV排名较稳固，哈弗F7与哈弗H6在1月的销售线索量均有必定增加。不外须要警戒的是，探歌T-ROC将来或再推入门手动挡车型，进一步拉低车系入门门槛，一旦民众的触手进入12-15万元价区，中国品牌SUV以及日韩系SUV将面临新的挑衅。
● 15-20万元：全新雅阁进一步扩展本身赢面
『本田雅阁』
15-20万轿车榜单中，全新雅阁在2018年12月销售线索量超出速腾后，进一步扩展本人的赢面，线索量从6.37%回升到7.82%；而速腾换代期近，目前热度不升不降，与前多少月基础持平。除此之外，榜单前十名有六款车型均来自卑众品牌，高端紧凑型车以及入门级中型车范畴越来越难见到美系、韩系车型。在SUV榜单中，民众途岳本月登顶，早先入榜的CX-4则再度被WEY VV7代替，可见跟着民众系SUV的入场，15-20万元价区的竞争会愈发剧烈。
● 20-30万元：全新帕萨特热度反超迈腾
『民众帕萨特』
自去年年底帕萨特推出换代车型后，帕萨特与迈腾之间的热度数据日趋濒临，前者终于在本年1月赶超后者，二者又恢复了昔日你追我赶的局势。除此之外，主流合资品牌与奢华品牌之间的过招越来越频繁，全新雅阁跟奔跑A级的线索量小幅晋升，便容易挤占了全新凯美瑞与雷克萨斯ES的名次；奔跑CLA级入榜，凯迪拉克ATS-L则再度出局。在SUV市场，民众SUV家族抱团举动，正在从本田CR-V、别克昂科威、本田冠道的手中一点点鲸吞市场份额。
● 30-50万元：宝马3系换代期近，其销售线索量呈稳步回升的趋势
『宝马3系』
宝马3系换代期近，在售的改款车型性价比拟高，因而近多少个月其销售线索量呈稳步回升的趋势。对BBA旗下中型车/中大型车而言，优惠程度的高下在销售线索层面表现的较为显明，奥迪A4L/A6L、宝马3系/5系、奔跑C级/E级的排名往往因而而稳定。对SUV而言，宝马X3近期在各地的优惠比拟宽松，因而线索量有稍微幅度的上涨；民众途昂的销售线索量从2018年11月的峰值已回归常态。
● 50-100万元：新款奔跑E级或换装全新能源，热度稳居轿车第一
『奔跑E级』
2018年9月工信部颁布新款奔跑E级的申报信息后，花费者对其关注度始终较高，销售线索量在1月到达5.33%，甚至不少用户已在4S店下了订单。将来改款奔跑E级或针对能源体系跟车型名称进行调剂，供给E 260 L、E 300 L、E 350 L三种能源车型，三者分辨搭载1.5T+48V弱混、2.0T动员机跟2.0T+48V弱混三种能源体系，且全体满意国VI排放尺度。SUV方面，全新一代宝马X5的销售线索量止步于9.22%，固然未能持续上涨，但相较第二名普拉多也是很有上风。全新途锐的处境则比拟为难，在榜单中委曲支持两个月后，1月又被保时捷Cayenne踢馆胜利。
● 100万元以上：林肯领航员的热度回升较为显明
『林肯领航员』
100万元以上轿车市场，宝马7系与奔跑S级之间的较量还未分出输赢，榜单第一名又被迈巴赫S级占据。在SUV市场，路虎揽胜新能源1月被宾利添越超出，而林肯领航员的热度回升较为显明，不少用户受加价影响，在平前进口渠道跟4S店经销商渠道之间彷徨。
● MPV：广汽传祺GM6借助新车效应入榜
『广汽传祺GM6』
宝骏730与比亚迪宋MAX之间的激战仍在持续，去年11月2019款宝骏730上市，热度连续两个月排名第一，1月再度被比亚迪宋MAX超出。不外宝骏730 1.5T CVT车型在2月开启预售，价钱为8.88-9.98万，更丰盛的能源抉择或助推宝骏730再迎一波热度上涨。此外，倾向家用的广汽传祺GM6在1月正式上市销售，其销售线索量大涨，直接将春风盛行菱智踢出前十，不外传祺GM6的热度是否稳固在前十名内，还有待之后多少个月考核评中断。
● 全文总结：
2018年对大多数车企来说都不算是美妙的回想，因而2019年的开年之战，一些车企铆足了劲儿打算扳回一城，推出更有吸引力的购车优惠、补助政策等，例如在1月13日举办的“哈弗寰球500万盛典暨寰球策略发布会”上，哈弗派发“5亿红包”，让利哈弗新老车主，运动将连续到2月28日。同时为了保障实现安稳过渡国六尺度，局部企业已经开端清算渠道库存，批售数目减缓。在一系列动作刺激下，本年1月份车市仍连续了去年下半年下滑的趋势，尤其是低端购置力还不恢复；步入2月后，无论是销售线索量仍是终极销量可能都会受到春节假期的影响，持续浮现下滑态势。（文/璧山汽车 张晓丹）