[璧山汽车消息]  因为准备2018广州车展，本期购车热度排行文章上线时光大幅延后，甚至晚于中汽协颁布的10月销量数据，甚至于差点跳票。然而编纂以为，销售线索作为猜测性数据，对断定本月乃至将来一两个月的车市现状仍有必定的鉴戒意思，因而本文咱们将联合10月销售线索量与10月实际销量来看看2018年四季度中国车市会有怎么的潜伏发展趋势。

 文中的“购车热度”指在相应范畴的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页阅读数据，是用户通过璧山汽车的电话体系等，构成动向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车比来的一个权衡指标，对市场走势存在主要的参考、预判价值，从线索到订单会有多少周或多少月的延迟，如2018年10月的线索数据，除在当月被花费，局部会延迟到11-12月。截止2016年底，由璧山汽车供给销售线索订阅办事的经销商数目高达24096家，同比增添10.24%，璧山汽车已经成为中国车商最中心的销售线索起源地。

● 整体走势：10月热度稍有回暖，升温仍后继乏力

步入传统意思上的“金九银十”车市销售旺季，海内车市在玄月扑街之后，十月委曲站起身来，掸了掸膝盖上的土，盘算在年底另起炉灶。从10月的购车热度数据能够看到，除了6-9万元价区与高端奢华车营垒销售线索量降落之外，其余价区自10月起有迟缓回升的趋势。参考中汽协颁布的10月销量，海内乘用车销售204.68万辆，环比降落0.66%，同比降落12.99%，相较上月仍处于下行区间，以目前增加乏力的现状来看，车企假使在2018年年底采用往年的冲量方法去实现销量目的，可能会给经销商带来不小的库存压力。

● 品牌层面：日系品牌线索量持续强势，民众轿车线索量转向安稳

正如前两个月所反应出来的热度趋势，日系品牌在10月的销售线索量持续强势，重点在于主流价区内丰田、本田、日产旗下车型支持，但在30万元以上价区，丰田汉兰达、普拉多的热度则有必定回落。日系车的进一步强大所发生的另一方面影响是，民众在各价区的热度表示有所降落，尤其是轿车销售线索量不再高歌猛进。依据10月销量数据，雅阁(参数|询价)上量的直接成果是民众宝来被挤出热度榜单前十。

民众轿车的市场份额一局部被竞争对手所瓜分，另一局部则来自于内部SUV车型上量的影响。民众T-ROC探歌上市两个多月，销量已从8月的3063辆，到9月的5527辆，再到10月的8074辆，环比增加46%，以这样的爬坡速度，探歌月销破万为期不远。

再看中国品牌，哈弗经由两个多月的整体官降调剂，加之“金九银十”的市场法则刺激，目前销量有逐渐回升的势头，但此种表示可能连续多长时光还是未知数，从哈弗M6、哈弗H4、哈弗H2等车型的销售线索量能够看到，除了价钱战这一单一选项，哈弗SUV矩阵想要持续坚持高速增加堪称难上加难。

上汽通用五菱在2018年也迎来了产品小年的攻坚期，尤其是鄙人半年，12万元以下市场内宝骏品牌浮现出起起落落的热度稳定，宝骏310系列、宝骏510、宝骏530等车型再难重现去年款款爆款车的气象，不外11月20日宝骏530 CVT车型的上市，以及之后全新平台车型——宝骏RS-5的推出，或者能给宝骏带来一轮新的热度。

● 6万元以下：瑞纳奋勇当先，宝骏吉祥二分天下

『北京古代瑞纳』

固然小题目起的很有气概，但对在6万元以下市场中打拼的企业来说，这块越做越小的蛋糕切实是弃之惋惜，食之乏味。古代瑞纳、起亚焕驰作为榜单前十名百里挑一的合资车型，近多少个月保持着稳固的热度。而其余合资品牌在民众入门紧凑型车跟中国品牌廉价车的打压之下，早已丢盔卸甲。在市场格式演化的进程中，宝骏跟吉祥正在逐渐牢固本身的位置，宝骏310、宝骏310W、宝骏510与吉祥前景、吉祥前景X1、吉祥前景X3双双构成品字形构造瓜分了6万元以下车市的大局部份额，而奇瑞、长安、比亚迪等品牌则鲸吞了余下的花费群体